| 今回の九州鉄道の旅で、絶対欠かすことができない場所が九州鉄道記念館であった。明治 |
| 24年に建築され、旧九州鉄道会社の本社を再整備して建てられたレンガ作りの記念館で、 |
| 日本国有鉄道時代の実物車輌も多く展示されており、また企画展示(今は、九州新幹線開 |
| 業10周年企画展)も充実していた。碓氷峠鉄道文化村、大宮鉄道博物館に較べて規模は小 |
| さいが、入場料300円で、気楽に立ち寄ることができる門司港観光の目玉ともなっている |
| 施設のようである。特にJR九州の鉄道の過去、現在を知るためには欠かせない施設である。 |
| 図1が入口の案内である。図2が入口付近に展示されていたSL59634の様子である。図3 |
| が九州初の交流機関車のED721である。図4が九州新幹線開業10年企画展の案内である。 |