| JR九州813系交流電車とは、福岡地区を中心に活躍する交流電車であり、福岡地区の通勤電車とし |
| て活躍している。811系、815系、817系(144で紹介)、821系との相互連結も可能なため柔軟な運 |
| 用が組めるのが特徴で、長編成での運転が多い鹿児島本線や日豊本線で活躍している。図1が |
| CT813系電車の赤の配色の先頭部分で、映像は、快速小倉行きで、鳥栖駅にて、鹿児島本線からの |
| 電車が、長崎本線からの電車を連結する様子を撮影したものである。図2が車内の様子であり、図 |
| 3が運転席の様子である。また図4のCT813系電車は福北ゆたか線である折尾駅- 吉塚駅間の電化 |
| を前に製造された車両であり1999年に製造された815系を基本に、前面デザインや車内接客設備 |
| などの設計変更を行っているとのことである。 |