| 鹿児島市電は日本最南端の路面電車であり、なんと年間延べ約1千万人の利用客があり、 |
| 2016年度は1億3047万5000円の黒字を計上しているとのことである。そして現在2つの |
| 系統が運行されており、両系統とも平均5分間隔で運行されているとのことで特に天文館 |
| 通 - 鹿児島駅前にいたっては1分間隔で運行されている時間帯もあり、市民の足として重 |
| 要な交通機関となっているようである。車輌は、様々なデザインと配色の旧式(図1、図 |
| 2、図3)と平成17年12に改訂したLRT(次世代型路面電車システム)の整備計画に基 |
| づき導入した超低床電車ユートラム(黄色と芝の緑の配色、図4)が走行している。
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| 鹿児島市電の停留所は「電停」と呼ばれ、JRの駅と区別されており、各電停にはバスロケ |
| ーションシステムの表示端末が設置されており、後方3電停以内にいる電車の位置がわか |
| るようになっている。図5が路線図である
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