| 福岡市地下鉄の終点の姪浜駅から西鉄新宮までの路線が西鉄貝塚線である。姪浜駅から直 |
| 接西鉄貝塚線に相互乗り入れしていると思っていたが、残念、図1に示すように改札が離 |
| れており、相互運行はなされていない。両方の姪浜駅の構造は、相互運転を想定している |
| とのことなので、線路を数メートル連結すれば相互運転が実現するのに? Googleで調べ |
| たら、相互運行は西鉄の長年の念願とのことであるが、現在頓挫しているとのことである。 |
| 理由は、地下鉄が6両だが、西鉄は最大3両編成のため、ホームの長さが足りない、運行 |
| 経費の低減、資金が調達できないなどとのことである。早く西鉄―市地下鉄―JR筑肥線の |
| 相互運転が実現して欲しいと思う。図2が西鉄貝塚線の車両、図3に示すように駅の改札 |
| に表示の運賃表には、すでに相互運転が実現されているように記述されているが?
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